Como montar um pneu sobressalente?

Felizmente, trocar um pneu não é muito difícil se souber o que precisa de fazer. Aqui vamos mostrar os passos simples que precisa de seguir para solucionar o furo, bem como dar resposta às perguntas mais frequentes sobre como trocar um pneu furado.

Antes de iniciar uma viagem, deve comprovar que leva tudo o que precisa para montar o pneu sobressalente. Deve encontrar tudo o que precisa no seu veículo, mas existem outros extras práticos que pode guardar no porta-luvas para diversas situações de potencial emergência, como uma lanterna ou um kit de reparação de furos para automóvel.

• Macaco
• Manual do proprietário do veículo
• Pneu sobressalente totalmente cheio (verifique regularmente a pressão do pneu sobressalente!)
• Chave de cruz

• Lanterna
• Calço para roda
• Kit de reparação de furo

Passo 1: sair da estrada e encontrar um local seguro

Assim que perceber que furou o pneu do carro, abrande a velocidade e evite movimentos abruptos. Procure um troço de estrada direito e nivelado, como um parque de estacionamento ou, se necessário, uma berma com espaço suficiente para poder manobrar em segurança à volta do carro.

Passo 2: estacionar o carro e ligar as luzes de emergência

Tenha em atenção que deverá trabalhar no seu veículo apenas num local seguro e autorizado, mantendo o veículo em terreno estável. Certifique-se de que os outros condutores são alertados para a sua operação de substituição do pneu, ligando as luzes de emergência, em especial se estiver perto de estradas com muito tráfego. Não se esqueça de vestir o seu colete refletor e caso tenha um triângulo de sinalização refletor deve colocá-lo a alguns metros de distância da traseira do carro.

Passo 3: colocar as cunhas das rodas em posição

Se tiver cunhas para as rodas, coloque-as à volta dos pneus no lado oposto ao furo, para evitar uma eventual deslocação do veículo (p. ex., se o pneu furado for na traseira, coloque as cunhas no pneu dianteiro). As rodas devem estar bloqueadas, o travão de estacionamento acionado e a mudança engrenada (ou em modo Park nos veículos automáticos), para evitar que o veículo se desloque.

Passo 4: comprovar que tem todo o equipamento necessário

Retire o macaco e a chave de cruz do carro e consulte o manual do veículo para qualquer informação essencial sobre o modelo do seu carro. Localize o seu pneu, que geralmente está no compartimento do piso da bagageira, e comprove que está totalmente cheio. Se existir um local seguro para colocar o pneu, como uma zona com vegetação perto do carro, retire o pneu e coloque-o aí.

Passo 5:  retirar a tampa do cubo ou o tampão da roda do pneu danificado

Se o seu pneu tiver uma tampa do cubo ou um tampão da roda que cubra as porcas, retire estes elementos com a parte plana da sua chave. Coloque estas peças de parte.

Passo 6: desapertar as porcas do pneu

Use a chave de cruz para desapertar as porcas, que podem estar escondidas debaixo da tampa do cubo. Geralmente, são redondas ou sextavadas e podem ser desapertadas ao aplicar pressão e rodar no sentido contrário dos ponteiros do relógio. Não as retire completamente, desaperte apenas ½-1/4 de volta para as desbloquear.

Passo 7: elevar o carro com o macaco

Coloque o macaco debaixo do chassis do veículo, perto do pneu furado. Irá certamente reparar que existe uma área de metal exposta, concebida especialmente para colocar um macaco. Consulte o manual do utilizador para obter mais pormenores e para evitar provocar mais danos.

Assim que tiver colocado o macaco na posição indicada, rode a manivela do macaco no sentido dos ponteiros do relógio até elevar o pneu furado alguns centímetros do solo. Coloque a manivela do macaco debaixo do carro para se manter nessa posição e nunca coloque qualquer parte do seu corpo debaixo do veículo enquanto está a ser suportado pelo macaco. 

Passo 8: retirar as porcas

Continue a desapertar as porcas até as retirar completamente e coloque-as de parte num local seguro.

Passo 9: retirar o pneu

Agarre o pneu e puxe-o do cubo com cuidado e, em seguida, coloque-o de parte em segurança para não rodar.

Passo 10: montar o pneu sobressalente

Pegue no seu pneu sobressalente e alinhe-o com as roscas dos parafusos. Empurre com cuidado até que as roscas tenham atravessado a jante. Volte a colocar as porcas e aperte-as todas à mão antes de verificar que estão todas apertadas.

Passo 11: baixar o carro até ficar a tocar no solo

Desça o macaco para que o novo pneu fique a tocar no chão, mas ainda sem suportar todo o peso do veículo. Aperte as porcas da roda com a chave o mais apertado que conseguir.

Passo 12: acabar de baixar o carro

Assente o carro totalmente no chão e retire o macaco, antes de voltar a verificar o aperto das porcas da roda.

Passo 13: substituir a tampa do cubo

Se for possível usar a tampa do cubo do seu pneu furado no pneu sobressalente, volte a colocá-la agora. Caso contrário, guarde-a.

Passo 14: guardar tudo

Volte a guardar o pneu furado no local onde se encontrava o pneu sobressalente, e comprove que não se esquece do seu equipamento durante a arrumação.

Passo 15: verificação final

Não se esqueça de que a pressão do pneu sobressalente deve ser suficiente para garantir que é seguro conduzir. Se tiver alguma preocupação imediata, contacte o reboque de assistência. Eles podem proceder à substituição do pneu sobressalente por si e garantir que o seu carro está seguro para ser levado até à oficina mais próxima para uma avaliação.

Durante quanto tempo pode usar um pneu sobressalente?

Depende do seu tipo de pneu sobressalente, mas não é habitual serem concebidos para realizar grandes distâncias, nem atingir velocidades elevadas. Alguns modelos de automóveis têm espaço apenas para pneus sobressalentes mais pequenos, que não devem ser conduzidos a mais de 80 km/h, porque oferecem menos tração e têm menos capacidade de manobrabilidade na estrada em condições meteorológicas adversas. Tenha em atenção que o seu pneu sobressalente também pode ser adequado para uma estação do ano diferente daquela que está a usar nos restantes pneus.

Assim que montar o pneu sobressalente, visite um especialista em pneus, logo que possível, para garantir que a roda está segura e para inspecionar o pneu danificado. Se o sobressalente é de Utilização temporária ou de Dimensão reduzida, deve respeitar as restrições indicadas ou descritas no manual do seu veículo. Por norma, visite a sua oficina, logo que possível, para uma avaliação completa e para trocar o pneu furado por um pneu novo.

Quando deve substituir os pneus?

Aconselha-se vivamente a trocar pneus após 10 anos. Contudo, se verificar que o seu pneu está danificado ou que atingiu o limite legal de desgaste do piso antes deste período, deve substituir os pneus.

De uma forma geral, os seus pneus devem ser verificados por um profissional a cada 5-6 anos.

Quanto tempo demora a colocar um pneu sobressalente no seu carro?

Dependendo da sua experiência, um pneu furado pode ser trocado por um pneu sobressalente em menos de 30 minutos, mas leve o tempo que precisar e realize todos os passos em segurança. Além disso, a pressão do pneu sobressalente deve estar no nível correto. É importante verificar regularmente a pressão do pneu sobressalente em cada verificação de segurança com um profissional. Se não se sentir muito confortável a trocar um pneu, pode ser uma boa ideia praticar num local seguro, com o veículo estacionado em casa, por exemplo.

Antes de iniciar uma viagem, deve comprovar que leva todas as ferramentas necessárias para trocar o pneu sobressalente, caso seja necessário. Deve encontrar tudo o que precisa no seu veículo, mas existem outros extras práticos que pode guardar no porta-luvas para diversas situações de potencial emergência, como uma lanterna ou um kit de reparação de furos para automóvel.