Michelin PRIMACY 4+
Pneus concebidos para oferecer uma excelente quilometragem e um conforto inigualável para as aventuras do dia a dia
MICHELIN PRIMACY 4+, Mais segurança, concebida para durar
Segurança desde o primeiro até ao último quilómetro, o MICHELIN PRIMACY 4+ . Concebido para manter seguros todos os ocupantes do veículo, quilómetro após quilómetro.
- Pneu de verão MICHELIN, mais segurança concebida para durar
- Excelente travagem em molhado até ao limite legal de desgaste
- Maior resistência ao aquaplaning
- Excelente duração
- Desenhado com as Tecnologias MICHELIN Evergrip
Principais benefícios para o pneu Primacy 4 +
Mais segurança concebida para durar
O pneu de longa duração MICHELIN PRIMACY 4+ oferece as melhores performances de travagem em molhado com o limite legal de desgaste da banda de rolamento(1) e maior resistência ao aquaplaning(2)(3). Com as tecnologias MICHELIN EverGrip oriundas da última geração de compostos de borracha com uma banda de rolamento que auto regenera as performances. Banda de rolamento formada por 2 compostos de borracha sobrepostas com diferente rigidez. Uma combinação inteligente que permite compensar a perda de profundidade de piso com a utilização e faz com que a aderência em molhado se auto regenere (1).
COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU PRIMACY 4+
Há 932 comentários sobre o PRIMACY 4+
Classificação geral
92% recomendaria este pneu a um amigo
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1-3 em 932 comentários
Publicado em 13 de setembro de 2023 por GT86
Comentário não verificado : Comentário enviado por um Utilizador cuja experiência de consumo (compra ou utilização do Produto) não foi verificada pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineTyres chosen by the car manufacturer
My car is just nine years old and I have had it from new. My dealer suggested that I replace all four tyres and I did. It drives and handels beautifuly even on roads that resemble the surface of the moon. If "Toyota" chose to fit Michelin Primacy 4 who am I to disagree.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Data de compra: 18/08/23
Publicado originalmente em: www.michelin.co.uk
Publicado em 2 de maio de 2024 por Fox'y
Comentário autoconfirmado : Comentário enviado por um Utilizador que não foi verificado pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços, mas relativamente ao qual o Utilizador confirmou ter tido a experiência de consumo exigida (compra ou utilização do Produto).
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlinePay Less Buy More!!
I've been driving for 43 years and have NEVER bought Michelin tyres. Why? cost, however, having bought a car with and used two sets of Michelin I can categorically say the cost works out to be better value for money because they last much much longer, twice as long! So you simply buy less of them and save money. I'll never use another brand as long as they give outstanding mileage!
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Veículo: AUDI A8
Data de compra: 10/10/23
Publicado originalmente em: www.michelin.co.uk
Publicado em 1 de maio de 2024 por abcdefg
Comentário autoconfirmado : Comentário enviado por um Utilizador que não foi verificado pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços, mas relativamente ao qual o Utilizador confirmou ter tido a experiência de consumo exigida (compra ou utilização do Produto).
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineTry the rest then fit the best
They are very good for longevity, but not designed for racing, if you do a lot of miles these are the tyres for you,
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Veículo: AUDI TT
Data de compra: 01/09/23
Publicado originalmente em: www.michelin.co.uk
Menções Legais
1 Travagem em molhado (novo e gasto)-Testes externos realizados em junho de 2021 por TÜV SÜD Product Service, a pedido da Michelin, entre 80 e 20 km/h, na dimensão 205/55 R16 91V num VW Golf 8 (gasto significa que foram polidos numa máquina até à altura do indicador de desgaste da banda de rolamento segundo a normativa europeia: ECE R30r03f) comparando os pneus MICHELIN Primacy 4+ (novos: 22,8 m - gastos: 31,5 m) com os seus concorrentes BRIDGESTONE TuranzaT005 (novos: 22,6 m - gastos: 36,4 m); CONTINENTAL PremiumContact 6 (novos: 23,1 m - gastos: 35,3 m); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (novos: 23,8 m - gastos: 35,5 m).
Os resultados podem variar em função do tipo de solo e das condições climatéricas.2 Aquaplaning em curva- Testes externos realizados em junho de 2021 por TÜV SÜD Product Service, a pedido da Michelin, na dimensão 205/55 R16 91V num VW Golf 8 2.0l TDI, com 8 mm de altura de água, comparando os pneus MICHELIN Primacy 4+ (100 %) com os seus concorrentes BRIDGESTONE TuranzaT005 (87,6 %); CONTINENTAL PremiumContact 6 (81,2 %); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (94 %). Os resultados podem variar em função do tipo de solo e das condições climatéricas.3 Aquaplaning em reta - Testes externos realizados em junho de 2021 por TÜV SÜD Product Service, a pedido da Michelin, com a dimensão 205/55 R16 91V num VW Golf VII 1.5 TSI, com 9 mm de altura de água, comparando os pneus MICHELIN Primacy 4+ (100 %) com os seus concorrentes BRIDGESTONE TuranzaT005 (97,7 %); CONTINENTAL PremiumContact 6 (98,4 %); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (97,9 %).
Os resultados podem variar em função do tipo de solo e das condições climatéricas.4 Duração- Testes externos realizados em julho de 2021 por DEKRA TEST CENTER, a pedido da Michelin, na dimensão 205/55 R16 91V num VW Golf comparando os pneus MICHELIN Primacy 4+ (REF? km) com os seus concorrentes BRIDGESTONE TuranzaT005 (-15 998 km); CONTINENTAL PremiumContact 6 (-5655 km); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (+2093 km).